احصل على تحديثات في الوقت الفعلي مباشرة على جهازك ، اشترك الآن.
ويُعدّ هذا الإنجاز جزءًا من مشروع طموح لتحديث منظومة النقل العام في المدينة.
وقد بدأ تشغيل خط الترامواي رقم 90 في 10 سبتمبر 2025، ليصل بين محطة سوكولنيكي ومحطة بافيليتسكي للسكك الحديدية، مُشكّلًا حلقة وصل حيوية تضم 20 محطة ضمن ما يُعرف بـ”الهيكل السككي”، من بينها أربع محطات قطارات مركزية و16 محطة مترو ومحطات من خطوط السكك الحديدية المركزية (MCD).
ويتميز الخط الجديد باستخدامه 20 تراموايا عصريًا من طراز “ليفيونوك-موسكو” (Lvyonok-Moskva)، مزوّدة بنظام دفع ذاتي يسمح لها بالسير مسافة 2 كيلومتر في شارع أكاديمي ساخاروف دون الحاجة إلى الاتصال بالشبكة الكهربائية، حيث تعتمد على الطاقة المخزّنة مسبقًا.
وقد ساهم هذا المشروع في سدّ فجوة نقل كبيرة في منطقتي شارع أكاديمي ساخاروف وشارع ماشا بوريڤاييفا، اللتين لم تخدمهما وسائل النقل العام من قبل. ويستفيد من الخدمة الجديدة نحو 300 ألف موسكوفي، حيث أصبح التنقّل بين ميدان المحطات الثلاث (كورسكايا، لينغرادسكي، وياروسلافلسكي) ومحطة بافيليتسكي أسرع عبر الترامواي مقارنةً باستخدام المترو.
ومنذ انطلاقه، أتمّ الخط أكثر من 1300 رحلة، ما يعكس موثوقيته العالية وطلب السكان عليه.
ويُعدّ هذا المشروع الخطوة الأولى نحو إنشاء “الأقطار الترامواية في موسكو” (أي تحويل خطوط الترامواي من مجرد خطوط محلية قصيرة داخل الأحياء إلى خطوط طويلة تمتد عبر المدينة من طرف إلى آخر) ضمن خطة شاملة لتحديث أسطول الترامواي بالكامل بحلول نهاية عام 2026.
وفي هذا السياق، أكّد ماكسيم ليكسوتوف، نائب رئيس بلدية موسكو للنقل، أن “الخط الجديد أثبت فعاليته منذ اليوم الأول، وجعل التنقّل في وسط المدينة أكثر سهولة وسرعة للسكان والزوار على حدٍّ سواء. ونحن نتابع عن كثب أداء التراموايات لضمان أعلى مستويات الخدمة”.
المصدر: RT
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Source link
